Это как в первый раз сесть за руль и всему учиться заново – всего-то из-за габаритов и посадки. Потому что работа КП, педалями и рулем в грузовом Vito, который Mercedes-Benz относит в отдельную категорию малотоннажных автомобилей, не сложнее, чем на любой легковой машине. Впрочем, к размерам привыкнуть – вопрос времени. Зачем я связалась с этим сугубо мужским фургоном для доставки почты, мебели и других грузов? А куда бы еще влезла лодка с мотором, палатки, багаж из теплых вещей и резиновых сапог и несколько десятков килограммов пищи для поездки на рыбалку в Карелии?
В России автомобили Ford ассоциируются в первую очередь с легковыми машинами, вроде Focus или Mondeo. Однако американский производитель располагает достаточно широким модельным рядом коммерческого транспорта, в который входят и новый пикап Ranger, и Transit, который представлен во множестве модификаций. Как правило, эти «рабочие лошадки» не блещут внешним видом – их выбирают по другим критериям. Однако Ford решил в корне поменять свое отношение к коммерческому транспорту. Чего только стоит превращение утилитарного пикапа Ranger в гламурный, сияющий хромом полноприводный автомобиль. На очереди и другие модели американского производителя.
Все файлы, расположенные на данном ресурсе, были взяты из открытых источников. Любая информация, представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях.