АвтоВАЗ в будущем планирует заняться выпуском внедорожных моделей существующих автомобилей. Данное решение в компании было принято в связи с ухудшением позиций Lada на российском рынке. Какие будут технические характеристики, какие технические отличия будут от стандартных моделей и когда можно будет ожидать появления таких автомобилей к сожалению неизвестно, сообщает «АвтоСреда».
В российской прессе появились новые подробности о «роботе» для Lada. Как пишет «Автосреда», компания «АвтоВАЗ» начнет производство автомобилей с роботизированной трансмиссией в следующем году.
В российских автоцентрах Lada практически не осталось автомобилей семейства Priora. Отсутствуют большинство комплектаций модели. С официального сайта «АвтоВАЗа» также исчезли многие модификации Priora, пишет портал «АвтоСреда». «На сайте „АвтоВАЗа“ указываются те комплектации автомобилей Lada, которые есть в наличии у дилеров. В настоящее время здесь присутствуют все ныне выпускаемые варианты исполнения Lada Priora. Исключены только те комплектации, которые ранее производились и уже проданы. Такой процесс обновления ценника происходит регулярно», — так прокомментировали ситуацию в пресс-центре компании.
Продажи АвтоВАЗа на внутреннем рынке по результатам 2012 года упали на 7% до 537,6 тыс. автомобилей. Как сообщает газета «РБК daily», экспорт увеличился на четверть, всего же за прошлый год было продано 608,2 тыс. машин под брендом Lada. «В 2012 году мы продали автомобилей Lada больше, чем в утвержденном акционерами бизнес-плане. Итог за 2012 год вместе с автомобилями и машинокомплектами мы подведем чуть позже, но уже ясно: продолжая обновление производства и расширяя модельный ряд, мы перевыполнили свой план продаж», — цитирует издание директора по внешним связям завода Игоря Буренкова.
АвтоВАЗ планирует снять с производства семейство Samara в следующем году. Волжский автогигант собирается оставить в своем портфолио только самые популярные модели, которые помогут производителю увеличить свою долю на рынке, пишет «Автосреда».
Машина, получившая название El Lada, пойдет в производство. «АвтоВАЗ» получил заказ на выпуск автомобилей, которые будут работать в качестве такси в России. Премьера серийной версии El Lada состоится на московском автосалоне в текущем месяце.
Лада 112 Купе или ВАЗ-21123 по сути, является трехдверной модификацией ВАЗ-2112. Несмотря на то, что этот автомобиль выпускается немногим более 10 лет, он уже успел стать культовым среди отечественных тюнеров, причем, как новичков, так и профессионалов. Сотни и тысячи владельцев 112-й модели пытаются как-то выделяться из общей толпы, тюнингуя свои автомобили. Данная Лада 112 Купе была приобретена начинающим тюнером из Москвы в 2008 году. Автомобиль был стандартной комплектации, оснащен 1,6-литровым мотором, выдающим 89 л. с. За период с 2008 по 2012 г. «Лада» пережила 3 стадии «эволюции», значительно преобразовавшись как внешне, так и технически.
Покупателям новой модели от АвтоВАЗа – Lada Largus - придется ждать от двух до шести месяцев. По информации газеты «РБК daily», в период с 16 по 31 июля было реализовано более 1,1 тысячи Largus. «Мы наблюдаем ажиотаж на машину. Наряду с Granta она пользуется интересом. Сейчас мы имеем более 300 твердых заказов с предоплатой. Остальных желающих приобрести эту модель мы искусственно ограничиваем, то есть предлагаем заключить договор, но при этом не указываем дату поставки», - сообщили изданию в одном из дилерских центров компании.
На минуту мне показалось, что я в иномарке: под ногами всего две педали, а под рукой – рычаг автоматической коробки передач. Такого раньше на отечественных моделях не встречалось. Завожу двигатель, несильно нажимаю на педаль газа, и машина начинает движение, плавно набирая скорость и без рывков переключая передачи. Фантастика! И это Lada Granta! Неужели АвтоВАЗу наконец удалось сделать автомобиль с АКП, да еще и по уровню комфорта не уступающий моделям иностранных брендов такого класса?
В августе этого года на автосалоне в Москве «АвтоВАЗ» представит концепт своего кроссовера. Речь в данном случае идет не о замене старой «Нивы», а об автомобиле, который будет выступать в сегменте городских внедорожников. «Мы предполагаем, что он будет у нас на платформе «Лада – Б». Это платформа тоже вазовская разработка. Сейчас мы вместе с нашими партнерами из альянса Renault – Nissan ее доводим до лучшего стандарта. Мы теперь занимаемся электронным моделированием, что намного укорачивает срок разработки модели», – заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.
Все файлы, расположенные на данном ресурсе, были взяты из открытых источников. Любая информация, представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях.