Первенцем стал двухместный электрический сити-кар (2905x1683x1507 мм) Nido EV, созданный по стилистическим мотивам одноименного - за вычетом буквенного индекса - концепта 2004 г. Но и Nido EV не серийный образец, а мобильная лаборатория. В ней пройдут испытания не только смонтированного на задней оси 30-киловаттного мотора и никель-натрийхлоридных батарей емкостью 21,2 кВт/ч.
Объектом исследований будет, в первую очередь, модульное основание кузова. Такая конструкция, легко адаптируемая для других моделей, позволит компенсировать высокую стоимость электрической или гибридной начинки и получить товарные образцы с конкурентоспособной ценой.
Программа Nido предусматривает также выпуск легкового авто с посадочной формулой 2+2, 4-местных пикапа-«гибрида» и развозного переднеприводного фургона на электротяге. Что ждет этих птенцов «гнезда» Pininfarina?