Lola представили новое поколение прототипа LMP2, который соответствует правилам Ле Мана, вступающим в силу в следующем году.
Со следующего года регламент Ле Мана и всех его дочерних серий предусматривает ограничение бюджетов команд. Также на шасси LMP2 можно будет устанавливать серийные GT-двигатели.
Новая Lola B11/40 – первый прототип дизайна 2011 года, этот автомобиль очень универсален в том плане, что на него можно устанавливать моторы BMW, Ford, HPD, Jaguar, Nissan и Toyota.
Изменения в техническом регламенте LMP2 являются частью работы организаторов Ле Мана ACO, которые стремятся к тому, чтобы этот класс был максимально доступен для частных команд, а автопроизводители могут сфокусироваться на дорогой группе LMP1.
Что же касается Lola, то эти автомобили всегда были популярны у клиентских команд на протяжении всей истории существования LMP2. Прототипы Lola LMP2 три раза выигрывали 24 часа Ле Мана (в своем классе).