Audi S1 является одним из самых компактных горячих хетчбэков бренда и самым мощным в линейке А1. Благодаря 2-литровому бензиновому монстру-двигателю с отдачей в 231 силу, механической коробке передач и постоянному полному приводу Quattro, управление автомобилем должно приносить исключительно удовольствие. Но так ли это?
Henry Catchpole, редактор автомобильного журнала EVO, сначала опробовал Audi S1 на заснеженных дорогах Швеции, а затем протестировал на импровизированной покрытой щебнем трассе. По его мнению, автомобиль быстрый, но есть один минус, который мешает в полной мере насладиться ездой на Audi S1 - полный привод работает благодаря ассиметричному дифференциалу. Даже при нормальных условиях распределение мощности между осями происходит неравномерно. Обычно на переднюю ось приходится 40% мощности, а на задние – 60%, что приводит к недостаточной поворачиваемости руля.
Тем не менее Audi S1 достаточно стабилен в управлении и по словам Catchpole, его трудно «вывести из равновесия». Единственной серьезной проблемой является внушительный ценник – в Германии трехдверная модель оценивается в €29,950 ($41,387).
Отсутствует ссылка на скачивание? Увидели ошибку? Сообщите админу нажав кнопку ниже! В описание можете ничего не писать, новость будет проверена.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Все файлы, расположенные на данном ресурсе, были взяты из открытых источников. Любая информация, представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях.