Редуктор двигателя 139QMBТюнинг скутера, кроме обязательной прибавки в динамике, предусматривает также увеличение максимальной скорости. Чтобы добиться заветной прибавки в 15-20 километров в час, нужно либо раскрутить двигатель до больших оборотов, либо заменить редуктор. В первом варианте, чтобы обеспечить долговечностью двигателя в целом, необходимо запасаться качественными деталями, которые будут с легкостью переносить увеличенные нагрузки. Однако это достаточно дорого и не целесообразно, тем более на двигателях 139QMB.
Сальник для скутераПорой подобрать определенный сальник для скутера, который идеально подходил бы по размерам, очень тяжело. Многие ломают голову в поисках требуемой запчасти, а она, как ни странно, находится рядом. Это та деталь, которую можно подобрать от альтернативной техники, главное знать от какой, и самое главное, узел, где сальник расположен. Без этих данных, вы никак не объясните продавцу в магазине автозапчастей, что именно вам нужно.
Тюнинг двухтактного скутераНе секрет, что большинство производителей скутеров до 50 кубических сантиметров всячески «душат» свои аппараты для соответствия стандартам этой техники. Обойти это ограничение можно путем несложного тюнинга, который под силу каждому скутеристу. Сегодня мы рассмотрим как правильно тюнинговать двухтактный скутер. Почему 2Т? Ведь именно б/у техника из Японии и Европы наиболее часто подвержена дефорсировке.
Журнал Тюнинг автомобилей публикует самую свежую информацию из области тюнинга отечественных и иностранных автомобилей, отражает суть тюнинга на конкретных примерах и иллюстрациях,тюнинг японских автомобилей, освещает такие стороны тюнинга, как изменение внешнего вида машин, дизайн интерьеров, доводка двигателя и подвески, новые аксессуары, тюнинг салона автомобиля.
Юбилей уважаемой модели – отличный повод отметить праздник спецсерией ограниченного тиража. А уж когда 45 лет исполняется придворной тюнинговой студии Mercedes-Benz AMG, то без подарков не обойтись. Даже двух: особую серию SL65 AMG 45th Anniversary все уже видели в апреле, и вот на днях представили SLS AMG GT3 45th Anniversary. Увы, последний предназначен исключительно для трека, что не помешает коллекционерам всего мира охотиться за этим суперкаром.
Известный немецкий тюнер TechArt, одним из самых излюбленных брендов которого является Porsche, анонсировал свою новую программу индивидуализации для одной из самых доступных моделей производителя автомобилей премиум-сегмента Porsche Boxster в кузове «981». Анонс сопровождался небольшим количеством фото-снимков, а также общим описанием будущей программы, которая призвана помочь обладателям немецкого спорт-кара превратить его в единственный автомобиль в своем роде.
Специалистам тюнинговой компании Domanig не впервой заниматься тюнингом суперкаров, в их гараже уже побывало купе Mercedes-Benz SLS AMG и теперь пришло время для доработки аналогичного родстера. Не изменяя своему привычному репертуару, немецкое ателье основательно взялось за техническую модернизацию родстера Mercedes SLS, оставив экстерьер и интерьер автомобиля практически в первозданном виде. Результатом доработки стал чуть более быстрый открытый спорткар, который позволяет в полной мере насладиться мощностью Mercedes-Benz SLS AMG Roadster.
Лада 112 Купе или ВАЗ-21123 по сути, является трехдверной модификацией ВАЗ-2112. Несмотря на то, что этот автомобиль выпускается немногим более 10 лет, он уже успел стать культовым среди отечественных тюнеров, причем, как новичков, так и профессионалов. Сотни и тысячи владельцев 112-й модели пытаются как-то выделяться из общей толпы, тюнингуя свои автомобили. Данная Лада 112 Купе была приобретена начинающим тюнером из Москвы в 2008 году. Автомобиль был стандартной комплектации, оснащен 1,6-литровым мотором, выдающим 89 л. с. За период с 2008 по 2012 г. «Лада» пережила 3 стадии «эволюции», значительно преобразовавшись как внешне, так и технически.
Спорткар Toyota GT 86, который совсем недавно появился в продаже, уже успел зарекомендовать себя как автомобиль с высоким потенциалом для послепродажной доработки, чем непременно воспользовались тюнеры, а в последнее время и профессиональные гоночные команды. Последний болид, основанный на Toyota GT 86, выехал из гаража гоночной команды Speedhunters, которая вместе со специалистами компании KW, всемирно известного производителя компонентов подвески, подготовила авто для участия в гонке Gatebil Drift, проходящей в Норвегии.
Все файлы, расположенные на данном ресурсе, были взяты из открытых источников. Любая информация, представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях.