FAQ по созданию и установке двойного стабилизатора

21-08-2010, 08:52

Сегодня я наконец то закончил свой новое FAQ. К созданию его меня подтолкнула необходимость, в отличие от раннее написанных статей. Дело в том, что я установил новые диски на свою машинку. Они оказались слишком широкими. На рынке их называют "катками".Теперь я понял почему. Машина полностью сменила форму и нижняя часть есть шире чем верхняя значительно. Кроме того что мне пришлось подрезать подкрылки, я не решил пару проблем. Когда едешь сам или с компанией на скорость более 40:-) и машина входит в поворот (само-собой она накренивается в противоположную от поворота сторону)колесо входит в арку слишком высоко и ребро крыла сильно трёт покрышку, что приводит к её повреждению и иногда выходу из строя. Также мне не нравилось как ведёт себя подвеска передка при изменении, даже не значительно, направления при скорости более 100км/ч машина как бы плавает. Этот эффект практически лишает меня уверенности меня в правильности моего стиля управлением.

Материал взят с сайта www.tuning-faq.nm.ru.

Скачать: FAQ по созданию и установке двойного стабилизатора

Отсутствует ссылка на скачивание? Увидели ошибку? Сообщите админу нажав кнопку ниже! В описание можете ничего не писать, новость будет проверена.

Наш сайт рекомендует:

Faq по созданию акустической полки
Faq по доработке штатных батонов.
Faq-создание бюджетной версии неоновой подсветки
FAQ по установке газомасляных амортизаторов Plaza Sport
Faq по установке "БСЗ " на Ваз 2106

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.