Сегодня я расскажу о самом лёгком, с точки зрения сложности но не самим незаметным по результатам, виде тюнинга двигателя. Это установка БЗС. Для тех кто ещё не знает, что такое БЗС, я поясню. Дело в том что серийные Жигули, по крайней мере прошлого века выпуска, оснащались контактной кулачковой системой зажигания. То есть работал кулачёк. БСЗ - Бесконтактная Система Зажигания, то есть работает не механика а оптика, а именно фотоэлемент. Все прекрасно знают, что механика со временем стирается, деформируется и частенько выходит из строя по механическим причинам.
Несколько дней назад сидел просто в машине, курил, думал, чего бы ещё сделать. И пришла в голову идея: подшаманить батоны. Для тех кто не знает что есть "батон", поясню, эта верхняя часть обивки дверей. В принципе меня и старые батоны устраивали, тем более, что я недавно новые купил, просто захотелось ещё что-то изменить и я решил этим заняться.
Для начала запасёмся материалом. Так как кожу покупать довольно дороговато я решил купить материал, который называется Vinilpex. по-нашему... дерматин. Но отличается довольно толстой и мягкой, приятной поверхностью. На Украине он стоит 24 гривны ($5) погонный метр. То есть довольно дёшево.
Попутно с заменой амортизаторов мы поменяем пружины, оригинальные потеряли свои качества
С авторами статьи мне связаться не удалось. если таковые объявятся - пишите, всё поправим.
Нужна подвеска спортивная, чтобы машина устойчиво вела себя на трассе хотябы до 160 км/ч, был наименьший крен в поворотах.
Вместе с тем хочется более менее комфортной езды в городе, по кочкам и т.д., еще езжу на дачу. Занижения большого не надо. Также немаловажен денежный фактор…
Алексей из Смоленска – хозяин Golf второго поколения – попросил у MAXI Tuning совета: как превратить его VW в комфортный и стильный городской автомобиль. Мы подготовили для Алексея подробную инструкцию, которую ты можешь прочитать в июльском номере MAXI Tuning (а теперь и на сайте!)
“Не собирался я гоняться и ставить рекорды! – открещивается Тибор, когда его спрашивают о причинах замены стандартного двигателя Corsa на двухлитровый турбомотор от Calibra. – Мне просто нужно было сдвинуть с места этот чертов автомобиль и все, что я туда напихал!..”
Мы нередко встречаемся с неоднозначными фактами преданности определенным ценностям, граничащими с фанатизмом. Очередной случай – ничего кроме Audi и только купе!
Все файлы, расположенные на данном ресурсе, были взяты из открытых источников. Любая информация, представленная здесь, может использоваться только в ознакомительных целях.